POURQUOI UTILISER DES SEMELLES SPÉCIALES QUAND ON FAIT DU VÉLO ?

Même si le vélo est un sport où tu es « porté », tes pieds en prennent quand même plein la gueule quand tu roules pendant des heures. En fait, même sans contact direct avec le sol, il y a beaucoup de stress qui s’exerce sur tes pieds quand tu pédales! Résultat : douleurs, blessures possibles, et une baisse de performance… sans parler du fun qui en prend un coup.

C’est pour ça qu’on a développé une gamme de semelles spécialement pour le vélo, avec l’aide de l’équipe Astana, une des meilleures équipes pro au monde. Ces semelles super innovantes aident tous les cyclistes — du compétiteur au cyclotouriste — à dire bye bye aux douleurs aux pieds et bonjour à la performance!

OUI, LE VÉLO FAIT TRAVAILLER TES PIEDS (ET PARFOIS ILS SOUFFRENT!)

Kelly Avenas, podiatre et orthésiste au centre Sidas, spécialiste du vélo et consultante pour l’équipe Astana, explique que le vélo impose un stress vraiment particulier aux pieds. Parce que – on va casser un mythe tout de suite – même si le vélo te porte et que tes pieds ne touchent pas le sol, ça veut pas dire qu’ils ne travaillent pas!

• Premièrement, quand tu marches ou cours, tes pieds fléchissent naturellement avec un mouvement de rotation du tibia d’environ 15°. Sur un vélo, à cause des cales, ton pied ne fléchit plus.

• Deuxièmement, ces mêmes cales répartissent mal la pression sur le pied. Normalement, elle se distribue entre l’avant et l’arrière. Là, comme il n’y a presque pas d’appui au talon, ça surcharge l’avant du pied.

• Finalement, même sans contact direct avec le sol, tes pieds subissent les vibrations de la route. Ils doivent absorber les chocs, parfois très intenses — surtout sur des routes rough comme les pavés du Paris–Roubaix!

DES DOULEURS AUX CONSÉQUENCES PAS SUPER AGRÉABLES…

Tous ces stress peuvent entraîner plusieurs problèmes, parfois assez sérieux :

• Inconfort. Les fameux “hot feet” que tous les cyclistes connaissent… cette sensation de brûlure dans la voûte plantaire, vraiment désagréable.

• Blessures. À force, ça peut créer des inflammations au niveau des métatarses (l’avant-pied), sous le pied, et même affecter les mollets, les tendons d’Achille ou les genoux à cause d’un déséquilibre postural.

• Perte d’efficacité. Un pédalage moins précis, donc moins performant.

CE QUI PEUT AGGRAVER LA SITUATION

Ces problèmes sont souvent amplifiés par :

• Des souliers mal choisis — trop petits, trop grands ou trop étroits
• Des bas inadaptés
• Des cales mal ajustées

Bref, ça vaut vraiment la peine d’aller voir un expert pour t’aider à choisir le bon équipement et bien l’ajuster. Tes pieds (pis tes performances) vont te remercier!

NOTRE SEMELLE DE VÉLO, UN PETIT BIJOU D’INNOVATION ET DE TECHNOLOGIE

Très conscients des problèmes de pieds propres au cyclisme, on s’est associés avec l’équipe pro Astana (qui gagne des étapes du Tour de France à chaque année) pour développer une gamme de semelles spécialement pensée pour ce sport.

De cette collaboration sont nés deux types de semelles :

• La semelle Bike+, une solution confortable pour tous ceux qui trippent vélo. (prête à utiliser)

• La semelle Custom Bike, faite par des pros avec les bons matériaux, basée sur un concept sur mesure

Leur composition est assez similaire et repose sur les mêmes principes :

• Matériau Confortene à l’avant-pied pour absorber les vibrations tout en gardant précision et dynamisme

• Technologie “Podiaflex” sous la voûte et à l’arrière, en gros une résine fine et légère qui offre un bon support et un excellent transfert d’énergie

• Anneau en résine au talon pour stabiliser et éviter les pertes dues aux frottements

UNE SOLUTION PRESQUE MIRACLE POUR LE CONFORT…

Les cyclistes de l’équipe Astana ont clairement senti une différence avant/après avoir utilisé les semelles qu’ils ont eux-mêmes aidé à développer.

Première chose : tout le monde s’entendait pour dire que c’est une solution presque “miracle” côté confort.

Ce confort maximal vient de :

• Une meilleure répartition des points de pression entre l’avant et l’arrière du pied

• Un pied parfaitement bien installé dans la chaussure, avec une sensation de stabilité vraiment solide

• L’absorption des vibrations de la route, qui diminue les chocs et donc réduit les pertes dues aux frottements

• La correction de défauts posturaux fréquents, qui peuvent à long terme causer des blessures

…MAIS SURTOUT, UN GROS BOOST DE PERFORMANCE

Au-delà du confort, l’équipe Astana voit la semelle comme un vrai levier de performance. Le petit pourcentage d’optimisation qui peut faire toute la différence entre gagner… ou pas.

Cette amélioration de performance repose sur :

• Moins de fatigue dans les pieds. Des pieds confortables = moins fatigués = tu peux pousser plus fort et plus longtemps

• Un pédalage plus précis, pour une performance unique. T’as jamais roulé aussi smooth, avec autant de précision — donc plus efficace

• La légèreté du produit, un gain petit mais important quand tu veux atteindre un autre niveau, tout en restant assez rigide pour assurer un transfert d’énergie maximal sans pertes

POUR LES CYCLISTES D’ASTANA, IL Y A CLAIREMENT UN « AVANT » ET UN « APRÈS »…

LAURENS DE VREESE : « C’est comme si j’avais corrigé un petit défaut postural! »
« Depuis le début de ma carrière, j’avais remarqué une petite différence entre mon pied gauche et mon pied droit, ce qui causait un mouvement plus marqué du côté gauche. Avant, ce déséquilibre-là me causait des douleurs après les longues rides. Mais depuis que j’utilise les semelles SIDAS, je me sens beaucoup plus stable dans mes souliers, comme si j’avais corrigé ce petit défaut. Je peux maintenant forcer plus fort et plus longtemps, ce qui est vraiment important quand tu rêves de gagner des grosses courses (sourire)… »

 

 

 

 

HAROLD TEJADA : « Ces semelles, c’est pas juste du confort ça booste la performance! »
« Utiliser des semelles sur mesure, c’était nouveau pour moi, mais maintenant je me demande comment je faisais avant, surtout quand j’étais plus jeune… Avec elles, j’ai l’impression que c’est plus facile de pédaler, comme si mes pieds flottaient et faisaient complètement un avec le soulier. On dirait que toute l’énergie que je mets dans le pédalage est transférée parfaitement, sans aucune perte… »